Mientras sigue la acción en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2021, las plazas para la campaña 2022 se están rellenando y este martes ha llegado la confirmación de que Alex Lowes se ha asegurado un acuerdo para seguir en el box del Kawasaki Racing Team durante las próximas temporadas. El piloto inglés ha firmado un nuevo contrato de varios años que lo llevará a su tercer año como piloto oficial de Kawasaki en WorldSBK.

Lowes hizo su debut a tiempo completo en WorldSBK en 2014, con Suzuki, y subió al podio dos veces en su temporada de debutante. Siguió con el equipo Voltcom Crescent en 2015 y subió nuevamente al podio antes de que el equipo pasara a correr con Yamaha al asociarse con Pata en 2016. Llegaron las primeras filas y los resultados en el top 5 a medida que crecía su consistencia en la categoría. 2017 y 2018 serían años de gran avance para él y se convirtió en un aspirante al podio de manera regular. En Brno llegó su primera victoria en la Carrera 2 de 2018. Fue tercero en el Campeonato del Mundo un año después, en la campaña de 2019, un ejercicio en el que exhibió una consistencia aún mayor. Después de cuatro años en Yamaha, habiendo obtenido una victoria y 17 podios, el siguiente nivel llegó al unirse a Kawasaki para la temporada 2020.

Comenzó la etapa en verde de manera explosiva, con un segundo puesto en la Carrera 1 de Phillip Island, antes de lograr la victoria en la Carrera 2, resistiendo la presión de su compañero de equipo Jonathan Rea en la última vuelta para dejar el primer Round del año siendo líder del Campeonato por primera vez en su carrera en WorldSBK. Desde entonces ha sumado siete podios y se ha consolidado como un contendiente habitual en la parte delantera del grupo. Este año ha cosechado tres podios hasta el momento.

Comentando el acuerdo con el KRT, Lowes, de 30 años, ha expresado: “Estoy muy contento de haber firmado de nuevo con el Kawasaki Racing Team, el equipo más exitoso en la era actual de WorldSBK. Después de un primer año extraño en el equipo, debido a la situación global, y con una temporada tan corta, ha sido bueno comenzar este año en algunas pistas diferentes y estoy entendiendo mucho más la moto. Este año también ha sido un poco frustrante porque creo que empezamos con fuerza, pero los resultados no están exactamente donde querríamos que estuvieran en este momento. Tenemos mucho potencial y sigo estando entre los cuatro primeros del campeonato, cerca de los tres primeros, que es el objetivo para este año”.

“Trabajaré duro durante las próximas semanas para hacer que el siguiente paso sea poder luchar de manera regular por los podios. Sinceramente, siento que esto está cerca, así que con este equipo y todos estos muchachos a mi alrededor, con las relaciones que hemos estado construyendo, ahora todo está en su sitio para impulsar las cosas. Estoy muy agradecido de seguir en el equipo el año que viene y orgulloso de la fe que Kawasaki ha demostrado en mí. En nuestro trabajo hay mucho más entre bastidores que los resultados que se ven en la pista, así que estoy muy contento con este nuevo acuerdo con KRT. Mi mayor agradecimiento a todas las personas que hay detrás del proyecto, a Guim y Biel Roda, Steve Guttridge y a toda la gente de KHI en Japón por creer en mí de nuevo".

El manager del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Guim Roda, ha mostrado su satisfacción por tener a Lowes a bordo como una figura clave en la estructura: “Alex comenzó con KRT durante la pandemia de Covid. Necesitaba aprender rápidamente y concentrarse en hacer puntos de campeonato en esos primeros tres meses; no fue nada fácil. En 2021 ha comenzado la temporada con fuerza y todos estamos trabajando para dar esos pasos importantes para mejorar el rendimiento del paquete general. Estamos muy contentos de tener a Alex y él está muy motivado para continuar con el proyecto KRT. Con este acuerdo de dos años, estamos convencidos de que ahora construiremos sobre estas sólidas bases para crear el paquete más sólido con él, Marcel, su jefe de equipo, la Ninja ZX-10RR y toda la organización KRT".

Tras los recientes anuncios de que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) y Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) seguirán en sus actuales escuderías, la renovación de Lowes es el tercer fichaje importante en cuatro semanas, y de este modo los asientos disponibles en WorldSBK comienzan a llenarse para 2022 y más allá. Las especulaciones sobre quiénes ocuparán las sillas vacantes ya están en pleno apogeo en esta época del año y a medida que la campaña se acerca a su ecuador.

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